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駆動 ATF










ATF、CVT
自動車用ATFCVTF
 
オートマオイル/オートマフルード


サムサーラ
ATFDX

サムサーラATFDXは、エンジン側とAT側のシャフトで
回転数が異なる時にロックアップクラッチを押し付けると発生する振動(ジャダー)の発生を国内最高レベルの耐ジャダー性能で抑制します。
交換目安は20000km毎もしくは2年毎の定期交換を推奨しています。


スーパーコースト H規格適合

スーパーコースト
ATF

スーパーコースト新ATFはGM車DexronVH規格に適合し、低温流動性の強化、ロングライフ性、フリクションディスク適応特性、スラッジ防止性等、現在の環境問題に取り組むミッションに合わせることを目的とし、高性能ベースオイルと最新添加剤の配合により製造されています。従来の3速、4速から最新の5速、6速の最新ミッション搭載車、大型建設機械、PSF等にまで幅広く使用でき、更に特殊添加剤により金属ベルト式CVTにも対応する環境性能と優れたドライバビリティーを兼ね備えた新製品です。




バルボリンATF
●バルボリンスーパーATFは、従来の4速AT車を始め、スリックロックアップ制御AT搭載車、5速、6速以上の多段式AT車等、国内のほとんど全てのトルクコンバータAT車に適合する
高性能ATFです。また、高粘度指数ベースオイルに特に厳選された摩擦調整剤、洗浄分散剤、酸化防止剤、粘度指数向上剤、腐食防止剤、消泡剤などの添加剤をバランス良く配合
したAT車専用オイルです。


●バルボリンDEX/MERC ATFは、プレミアム・ベースオイル(高性能鉱物油基油)に、特に厳選した添加剤をブレンドし、ゼネラルモーター及びフォードの規格に適応したATFです。高品質な摩擦調整剤をバランスよく配合し、ユニークなAT特性を備えたスーパー・マルチパーパス・フルードです。

※クライスラーMoper ATF Plus3、Plus4(1996年以降)とフォードM2C33F/G、Mercon V使用車には使用出来ません。

GSP ATF 20L
GSPATF
世界基準規格のDEXRON III(H)に適応したATF
●GSP DEXRON III ATF は、DEXRON III H規格相当商品です。


























ドライブシャフトブーツ
分割式はシャフトの脱着不要、タイヤを外せば直ぐ作業に執りかかれます。
ドライブシャフトブーツ交換が素人にもできる作業になりました。
割れナシ
ドライブシャフトブーツ
割れ無しノーマルタイプ

メーカー大野ゴム
一般的なノーマルタイプドライブシャフトブーツ
です。

主に整備工場などで使用されるプロ仕様
の商品です。

分割式
ドライブシャフトブーツ

各メーカー
一般のお客様から整備のプロの方にでも
人気商品です。

商品名Mタッチ、スピージー、ネオブーツ、
オーレッグ樹脂



クラッチ
エクセディ自動車用クラッチキット
エクセディー
クラッチキットです。カバー、ディスク、
レリーズベアリングがセットで対応している
車種もございます。

パロート
お取扱いしています
ディスクとカバー。



ドライブシャフトAssy
リビルト品
お取扱いしています
こちらは中古の商品をオーバーホールしている
商品です。
 新品ドライブシャフト コアのご返却は不要です!
適合をお調べいたいたしますのでお気軽にお問い合わせください。
info@appakita.com まで



ブレーキシュー

カシヤマ
お取扱いしています
ブレーキパッドでもお馴染みのカシヤマ製ライニングまたはブレーキシュー。



ブレーキローター

パロート
カーメーカーの純正品を製造しているメーカー品
純正タイプの社外品。


★取り扱い商品
エンジンオイル・ ドライブシャフトブーツ・ブレーキパッド・ブレーキローター・ブレーキ・カーベルト・ウォーターポンプ・ドライブシャフト・タイヤチェーン・カーフィルター・自動車用マフラー・エアコンガス/オイル・純正部品・輸入車部品/用品・トラックパーツ・足回り(駆動)・中古/リビルト部品・イリジウムプラグ・ワイパーブレード・HIDバルブ・ハロゲンバルブ・LEDバルブ・その他バルブ/ライト・レーダー探知機・カーセキュリティ・カーAV・その他電装品・ATFオイル・クーラント液・ブレーキオイル・国産車バッテリー・輸入車バッテリー・自動充電器・大型急速充電器・カー用品/グッズ・カーエアコンフィルター・アルミホイール・工具・測定機器/機材・ルーフボックス

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オンラインショップスタート 2007.7.2
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