| フックス サムサーラ セレスト・EPVエンジンオイル |


送料全国一律630円(沖縄・離島は別途)
同一梱包なら送料は1個分でOK!
更にお買い上げ合計金額10,000円以上なら送料無料!
まとめ買いが断然お得です。
|
|
だからエンジンオイルはフックスサムサーラ
地球環境にも、
お財布にもやさしい。
待望の新シリーズとSM規格新登場、キャロット、セレスト 4/13日 値下げ致しました。この機会に高級オイルを是非どうぞ
スーパーローフリクションエンジンオイル
サムサーラ ダイアモンド・ナノ・パウダー
(エンジンオイル添加剤)
サムサーラGT1シリーズ
少燃費&超環境対策のエンジンオイル
 |
フックス サムサーラ
エンジンオイル |
フックス(FUCHS)サムサーラは環境と省燃費=経済性を考えたエンジンオイルです。 今、長寿命エンジンオイルが求められています。長寿命ですから廃油の排出量も減らせます。 |
高性能・長寿命のサムサーラ ウルトラローフリクションエンジンオイル
を使えば維持費は確実に少なくなります。 |
更に、どんな極寒をもモノともしません!
優れた技術力を駆使した新時代の
ハイパフォーマンスオイルです。 ※未来型省燃費オイル&環境対策オイル
サムサーラセレスト・
EPVエンジンオイル
ガソリン/ディーゼル共用
Zero-W セレストEPV |
- エステル分子が金属表面に吸着するので、油膜切れを抑え、エンジンスタート時のドライスタートによる摩擦からエンジンを守ります。
- 分散型添加剤使用により、長時間にわたりエンジン内をクリーンに保ち、最適な潤滑性能を維持し、さらにロングライフ性能を向上します。
- 真冬の極寒の始動時や真夏の過酷な高温下でも強い均一な被膜を維持し、ストリートからスポーツ走行まで幅広く対応します。
- 高性能ベースオイルを使用しているので、規格粘度の低下を長時間にわたり抑え、油膜を保持して摩擦を防止し、安定した潤滑性能を持続します。
- 現代主流のハイブリッドカーはもちろん、省燃費の軽自動車・小排気量車から、ターボやツインカムの高性能スポーツ車まで対応します。
|
《最大1万5千Kmオイル交換不要》
ガソリン/ディーゼル共用エンジンオイル
サムサーラZERO-W セレスト EPV
0W−20 エステル化学合成油 SM/CF
|
4L缶
税込販売価格 \6,430-
20L缶
税込販売価格 \28,670-
|
最大1万5千Km交換不要 テストでは 4万キロ達成しております。
| フックス社の最先端技術からつくられた「セレストEPV」は、0Wという極低粘度特性により、究極のローフリクションを実現、レスポンスと燃費性の飛躍的な向上を両立すると共に、有害ガスの排出を最小限に抑えることの出来る、国内では類を見ない高環境モーターオイルです。 |
|
- エステル分子が金属表面に吸着するので、油膜切れを抑え、エンジンスタート時のドライスタートによる摩擦からエンジンを守ります。
- 分散型添加剤使用により、長時間にわたりエンジン内をクリーンに保ち、最適な潤滑性能を維持し、さらにロングライフ性能を向上します。
- 真冬の極寒の始動時や真夏の過酷な高温下でも強い均一な被膜を維持し、ストリートからスポーツ走行まで幅広く対応します。
- 高性能ベースオイルを使用しているので、規格粘度の低下を長時間にわたり抑え、油膜を保持して摩擦を防止し、安定した潤滑性能を持続します。
- 現代主流のハイブリッドカーはもちろん、省燃費の軽自動車・小排気量車から、ターボやツインカムの高性能スポーツ車まで対応します。
|
《最大1万5千Kmオイル交換不要》
ガソリン/ディーゼル共用エンジンオイル
サムサーラZERO-W セレスト EPV
0W−30 エステル化学合成油 SM/CF
|
4L缶
税込販売価格 \6,580-
20L缶
税込販売価格 \29,430-
|
最大1万5千Km交換不要 テストでは 4万キロ達成しております。
| フックス社の最先端技術からつくられた「セレストEPV」は、0Wという極低粘度特性により、究極のローフリクションを実現、レスポンスと燃費性の飛躍的な向上を両立すると共に、有害ガスの排出を最小限に抑えることの出来る、国内では類を見ない高環境モーターオイルです。 |
|
- エステル分子が金属表面に吸着するので、油膜切れを抑え、エンジンスタート時のドライスタートによる摩擦からエンジンを守ります。
- 分散型添加剤使用により、長時間にわたりエンジン内をクリーンに保ち、最適な潤滑性能を維持し、さらにロングライフ性能を向上します。
- 真冬の極寒の始動時や真夏の過酷な高温下でも強い均一な被膜を維持し、ストリートからスポーツ走行まで幅広く対応します。
- 高性能ベースオイルを使用しているので、規格粘度の低下を長時間にわたり抑え、油膜を保持して摩擦を防止し、安定した潤滑性能を持続します。
- 現代主流のハイブリッドカーはもちろん、省燃費の軽自動車・小排気量車から、ターボやツインカムの高性能スポーツ車まで対応します。
|
《最大1万5千Kmオイル交換不要》
ガソリン/ディーゼル共用エンジンオイル
サムサーラZERO-W セレスト EPV
0W−40 エステル化学合成油 SM/CF
|
4L缶
税込販売価格 \7,200-
20L缶
税込販売価格 \32,100-
|
最大1万5千Km交換不要 テストでは 4万キロ達成しております。
| フックス社の最先端技術からつくられた「セレストEPV」は、0Wという極低粘度特性により、究極のローフリクションを実現、レスポンスと燃費性の飛躍的な向上を両立すると共に、有害ガスの排出を最小限に抑えることの出来る、国内では類を見ない高環境モーターオイルです。 |
|
- エステル分子が金属表面に吸着するので、油膜切れを抑え、エンジンスタート時のドライスタートによる摩擦からエンジンを守ります。
- 分散型添加剤使用により、長時間にわたりエンジン内をクリーンに保ち、最適な潤滑性能を維持し、さらにロングライフ性能を向上します。
- 真冬の極寒の始動時や真夏の過酷な高温下でも強い均一な被膜を維持し、ストリートからスポーツ走行まで幅広く対応します。
- 高性能ベースオイルを使用しているので、規格粘度の低下を長時間にわたり抑え、油膜を保持して摩擦を防止し、安定した潤滑性能を持続します。
- 現代主流のハイブリッドカーはもちろん、省燃費の軽自動車・小排気量車から、ターボやツインカムの高性能スポーツ車まで対応します。
|
《最大1万5千Kmオイル交換不要》
ガソリン/ディーゼル共用エンジンオイル
サムサーラZERO-W セレスト EPV
0W−50
エステル化学合成油 SM/CF
0W40へと統一の為、
0W50は廃番となりました。 |
|
最大1万5千Km交換不要 テストでは 4万キロ達成しております。
| フックス社の最先端技術からつくられた「セレストEPV」は、0Wという極低粘度特性により、究極のローフリクションを実現、レスポンスと燃費性の飛躍的な向上を両立すると共に、有害ガスの排出を最小限に抑えることの出来る、国内では類を見ない高環境モーターオイルです。 |
|
|
サムサーラCARAT
MC EVHエンジンオイル
ガソリン/ディーゼル共用
ウルトラローフリクション キャロット MC EVH |
- エステル分子が金属表面に吸着するので、油膜切れを抑え、スタート時のドライスタートによる摩擦からエンジンを守ります。
- 高度精製100%の化学合成油ベースオイルを使用しているので、エバポレーションロスを減らし、オイル消費量も減らします。
- 豊富な粘度バリエーションにより、小排気量から大排気量、ターボ付きエンジン、またガソリン、ディーゼル車を問わず、幅広く対応します。
- 低温、高温の特性に優れ、幅広い気温条件下でも、長時間にわたり高潤滑性能を維持します。
- ロングドレインのため、オイル交換時期を伸ばし、廃油や使用済みオイルフィルターの処分量と費用を抑えられるのでコスト面でも大変経済的です。
|
《最大1万5千Kmオイル交換不要》
ガソリン/ディーゼル共用エンジンオイル
サムサーラCARAT MC EVH 5W−30 100%化学合成油 SM/CF |
4L缶
税込販売価格 \5,890-
20L缶
税込販売価格 \26,150-
|
最大1万5千Km交換不要 テストでは 4万キロ達成しております。
| フックス社の最先端技術からつくられた「キャラットMCEVH」は、100%化学合成ベースオイルに良質な添加剤を配合し、エンジン内部のフリクションを抑え、レスポンスと燃費性の飛躍的な向上を両立すると共に、有害ガスの排出を最小限に抑えることの出来る、高環境モーターオイルです。 |
|
- エステル分子が金属表面に吸着するので、油膜切れを抑え、スタート時のドライスタートによる摩擦からエンジンを守ります。
- 高度精製100%の化学合成油ベースオイルを使用しているので、エバポレーションロスを減らし、オイル消費量も減らします。
- 豊富な粘度バリエーションにより、小排気量から大排気量、ターボ付きエンジン、またガソリン、ディーゼル車を問わず、幅広く対応します。
- 低温、高温の特性に優れ、幅広い気温条件下でも、長時間にわたり高潤滑性能を維持します。
- ロングドレインのため、オイル交換時期を伸ばし、廃油や使用済みオイルフィルターの処分量と費用を抑えられるのでコスト面でも大変経済的です。
|
《最大1万5千Kmオイル交換不要》
ガソリン/ディーゼル共用エンジンオイル サムサーラ
CARAT MC EVH 10W−30 エステル化学合成油
SM/CF
|
4L缶
税込販売価格 \5,890-
20L缶
税込販売価格 \26,150-
|
最大1万5千Km交換不要
テストでは
4万キロ達成しております。
| フックス社の最先端技術からつくられた「キャラットMCEVH」は、100%化学合成ベースオイルに良質な添加剤を配合し、エンジン内部のフリクションを抑え、レスポンスと燃費性の飛躍的な向上を両立すると共に、有害ガスの排出を最小限に抑えることの出来る、高環境モーターオイルです。 |
|
- エステル分子が金属表面に吸着するので、油膜切れを抑え、スタート時のドライスタートによる摩擦からエンジンを守ります。
- 高度精製100%の化学合成油ベースオイルを使用しているので、エバポレーションロスを減らし、オイル消費量も減らします。
- 豊富な粘度バリエーションにより、小排気量から大排気量、ターボ付きエンジン、またガソリン、ディーゼル車を問わず、幅広く対応します。
- 低温、高温の特性に優れ、幅広い気温条件下でも、長時間にわたり高潤滑性能を維持します。
- ロングドレインのため、オイル交換時期を伸ばし、廃油や使用済みオイルフィルターの処分量と費用を抑えられるのでコスト面でも大変経済的です。
|
《最大1万5千Kmオイル交換不要》
ガソリン/ディーゼル共用エンジンオイル
サムサーラCARAT MC EVH
5W−40
100%化学合成油 SM/CF |
4L缶
税込販売価格 \6,280-
20L缶
税込販売価格 \27,890-
|
最大1万5千Km交換不要
テストでは
4万キロ達成しております。
| フックス社の最先端技術からつくられた「キャラットMCEVH」は、100%化学合成ベースオイルに良質な添加剤を配合し、エンジン内部のフリクションを抑え、レスポンスと燃費性の飛躍的な向上を両立すると共に、有害ガスの排出を最小限に抑えることの出来る、高環境モーターオイルです。 |
|
- エステル分子が金属表面に吸着するので、油膜切れを抑え、スタート時のドライスタートによる摩擦からエンジンを守ります。
- 高度精製100%の化学合成油ベースオイルを使用しているので、エバポレーションロスを減らし、オイル消費量も減らします。
- 豊富な粘度バリエーションにより、小排気量から大排気量、ターボ付きエンジン、またガソリン、ディーゼル車を問わず、幅広く対応します。
- 低温、高温の特性に優れ、幅広い気温条件下でも、長時間にわたり高潤滑性能を維持します。
- ロングドレインのため、オイル交換時期を伸ばし、廃油や使用済みオイルフィルターの処分量と費用を抑えられるのでコスト面でも大変経済的です。
|
《最大1万5千Kmオイル交換不要》
ガソリン/ディーゼル共用エンジンオイル
サムサーラCARAT MC EVH 10W−40
エステル化学合成油 SM/CF |
4L缶
税込販売価格 \6,280-
20L缶
税込販売価格 \27,890-
|
最大1万5千Km交換不要
テストでは
4万キロ達成しております。
| フックス社の最先端技術からつくられた「キャラットMCEVH」は、100%化学合成ベースオイルに良質な添加剤を配合し、エンジン内部のフリクションを抑え、レスポンスと燃費性の飛躍的な向上を両立すると共に、有害ガスの排出を最小限に抑えることの出来る、高環境モーターオイルです。 |
|
|
【サムサーラ】はこんなエンジンオイルです
●サムサーラは環境を大事にします。
エンジンオイルを交換すれば、必ず廃油がでます。廃油のほとんどは焼却処分されます。サムサーラがロングドレインを勧めるのはこの廃油を減らし二酸化炭素の排出を抑えたかったからです。GT1なら21日で80%以上も生分解するので、万一オイル漏れがあっても環境を汚すことが少なく、人と環境に大変優しいエンジンオイルです。地峡温暖化を防止するためにも、サムサーラオイルが最後の力を振り絞るまで、ぜひ使い切ってください。
●サムサーラは汚れてもまだ働きます。
どんな良質なエンジンオイルでも必ず汚れます。エンジン内部ではカーボンやスラッジは常に発生し続けます。もし、エンジンオイルにそうした汚れを洗浄する力がなければ、汚れはエンジン内の様々な箇所に堆積し、やがて不燃性の有害物質として大気中に排出されてしまいます。汚れたエンジンオイルでも、そうした有害物質を包み込み、排気ガスとして大気中に排出されるのを防がなくてはなりません。どんなに汚れても有害物質を排出させないオイルこそが、本当に優秀なエンジンオイルともいえます。サムサーラはたとえオイル自体は黒く汚れてもこの性能を長期に維持することができます。汚れてもサムサーラはまだまだ汚れを取り続けます。
●サムサーラは車の性能もアップします。
自転車のタイヤの空気が抜けるとペダルを漕ぐのが大変になります。実は車も全く同じことが言えます。粘り気のあるエンジンオイルを使っている車ではこの少し空気の抜けた自転車と同じ状態になります。サムサーラはオイル抵抗が少ないのでエンジンがスムーズに軽々と吹け上がります。そのためパワーが上がり、従って燃費も向上します。
|
ワンタッチ オイル交換 ミニチェンジャーはいかが?
 エンジンオイルINDEXへ |