
 
送料全国一律630円(沖縄・離島は別途)同一梱包なら送料は1個分でOK!
更にお買い上げ合計金額10,000円以上なら送料無料!まとめ買いが断然お得です。 |
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コック式 ミニチェンジャー &
オイルコックチェンジャー
オイル交換がワンタッチ
乗用車用ミニチェンジャーの仲間 トラック用オイルコックチェンジャー
が新ラインナップ
●ミニチェンジャー・オイルコックチェンジャー、呼び名は違いますが基本的には同じです。 ●乗用車・商用車にとても便利!
●トラックもオイル交換が趣味になりそうです!
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●麓技研納入純正部品、メーカー 三菱自動車・日野自動車・いすゞ自動車・日産ディーゼル・日産自動車・冨士重工業・マツダ・トヨタ・三菱重工業・新キャタピラ三菱・コマツ製作所・住友建機・ゼネラルモーターズ・カミンズディーゼル・キャタピラー |
オイル交換がワンタッチ!
トラック用オイル コック
チェンジャー |
| 特徴 オイルは下から抜くのが一番!一滴残らず抜くことができます。また、金属粉を残さず、短時間にオイルの交換ができます。オイルも一滴も残らないので、手、服を汚さず環境に優しいオイル交換ができます。 |
安全性 強化スプリングでロックされているため、走行中にバルブが開くことはありません。
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取り付けと操作方法 |
1.取り付けは、プラグネジを外し、本製品をパッキンと共にしっかりとねじ込んでください(※注1)。 2.エンジンオイルを抜くときには、ハンドルを少し押し上げ、そのまま右に回します。取り付け前のコックのハンドル(※注2)は重く感じますが、オイルパンにコックを取り付けてオイルが回りますと、ハンドルは滑らかになります。 3.エンジンオイルが完全に抜けましたら、ハンドルを本製品のマーク中央に必ず戻しロックを確認(※注3)してから、新しいオイルを注いでください。 |
●廃油は市販の廃油パック等を利用し、十分に処理をした上で、地域のルールに従って処分してください。
※注1:指定の締付けトルクを厳守ください。締め付けすぎはパッキンの破損や、ネジ部の破損を起こします。
※注2:布をあてたり、軍手をして回すと回しやすくなります。
※注3:レバーがロック溝にしっかりとはまるように閉めてください。半ロック状態はオイル漏れの原因となります |
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@Body ACup BBall CSeat DStem EHandle FSpring GWasher HGasket IRetaining
ring JO‐ring |
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乗用車・商用車用ミニチェンジャー トラック用オイルコックチェンジャー
※お振込でのご購入の場合は送料¥210(メール便)で発送承ります!
(システム上送料¥630と加算されますが商品代金プラス¥210でOK!)
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ミニチェンジャー これさえあれば、楽々オイル交換!


※注1:指定の締付けトルクを厳守ください。 締め付けすぎはパッキンの破損や、ネジ部の破損を起こします。
※注2:布をあてたり、軍手をして回すと回しやすくなります。
※注3:レバーがロック溝にしっかりとはまるように閉めてください。半ロック状態はオイル漏れの原因となります。 |
小型車用 ミニチェンジャー
税込標準小売価格 \3780- 当店税込販売価格\3100-
代引・クレジット手数料無料
エンジンオイル等とご一緒にいかがですか?
●手も服も汚さず、工具もいりません。 ●ミニチャージャーはプラグネジと大きさ、重さもほとんど同じです。 ●プラグは通常オイルパンの斜め横に付いている為、ミニチェンジャーがオイルパンより出っ張ること自体ほとんどありません。 ●車高の低い乗用車でも安心してご使用いただけます。 ◆ミニチェンジャーの取り付けは、標準工具スパナ1本でOK! F103は17mm、その他は19mm
トラック用 オイルコックチェンジャー
エンジンオイル等とご一緒にいかがですか?
代引・クレジット手数料無料
税込標準小売価格 \4200-
当店税込販売価格\3700-
代引・クレジット手数料無料
税込標準小売価格 \5400-
当店税込販売価格\4900-
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乗用車・商用車用 ミニチェンジャー適用車種一覧表 適用車種が不明な場合はドレンプラグのネジサイズを販売会社でお確かめ下さい。 |
| 品番 |
ネジサイズ
()内は 締め付けトルク |
メーカー |
適応車種 |
標準 価格 |
| F102 |
PF-3/8(25N・m) |
日産 |
日産自動車の小型・中型トラック (キャラバン、テラノ、アトラス、ダットサン、サファリを含む) 日産フォークリフト(Z24型搭載はF103) 日産、TMC、小松フォークリフト(日産エンジン搭載車) 日産ディーゼルのコンドル及びNF系列エンジン |
3,780円 |
| F103 |
M12-1.25(20N・m) |
日産 トヨタ トヨタ(トラック) |
日産乗用車全車種(RV、ワゴン車を含む)
※エクストレイルに関しては要確認。
トヨタ乗用車全車種(RV、ワゴン車を含む) トヨタ1989年以降の小型・中型トラック (ハイエース、タウンエース、トヨエース、ライトエース、ダイナ、ワゴンを含む) |
| F104 |
M18-1.5(25N・m) |
トヨタ(トラック) |
1989年7月までのトヨタ小型・中型トラック |
| F105 |
M20-1.5(25N・m) |
富士重工 |
富士重工全車種(軽乗用車を含む、但し、スバルサンバー・ディアス・レックス・プレオはF108) |
| F106 |
M14-1.5(25N・m) |
ホンダ マツダ いすゞ VW スズキ 三菱 |
ホンダ乗用車全車種(RVを含む) マツダ乗用車全車種(RV、トラックを含む) いすゞ乗用車全車種 フォルクスワーゲン車 スズキ全車種 三菱乗用車全車種(RV、軽乗用車を含む) |
| F108 |
M16-1.5(25N・m) |
ダイハツ |
ダイハツ全車種(軽乗用車も含む) 但し、ミラ、ハイゼット、シャレード、ムーヴはF103 |
トラック用 オイルコックチェンジャー適用車種一覧表 適用車種が不明な場合はドレンプラグのネジサイズを販売会社でお確かめ下さい。 |
| 品番 |
ネジサイズ
()内は 締め付けトルク |
メーカー |
適応車種 |
標準 価格 |
| FG-2 |
M18-1.5 (40N・m) |
三菱ふそう 日野 トヨタ(トラック) |
三菱ふそう中型・大型全車種(フォークリフト含む) 日野自動車中型・大型全車種 1995年5月までのダイナ、トヨエース (日野エンジン搭載車) |
4,200円 |
| FG-3 |
M20-1.5 (40N・m) |
いすゞトラック |
いすゞエルフ車(但し、2t車はF106)TCM、いすゞエンジン搭載のフォークリフト いすゞフォワード車種(FRRの6SA1はFG-6) いすゞギガー車種 (6WA1、6WF1、6WG1、6HE1、6HF1、6HH1、6HK1、6HL1エンジン) |
| FG-7B |
M22-1.5 (40N・m) |
(旧)日野レンジャー 小松
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1986年3月までの旧日野レンジャー 小松フォークリフト |
| FG-5 |
M25-1.5 (60N・m) |
トヨタ (フォークリフト) |
トヨタフォークリフトの2J、5R、2H、1Z、1DZ、11Zエンジン搭載車 (2Y、3Y、4Y、5K、3F、5YエンジンはF103) (2F、3P、4P、14BエンジンはFG-2) |
5,400円 |
| FG-6 |
M24-2.0 (60N・m) |
日産ディーゼル いすゞトラック |
日産ディーゼル大型トラック、バス車種(コンドル、NF系エンジンはF102) いすゞ大型トラック、バス車種 (但し、ギガーの6WA1、6WF1、6WG1、6HE1、6HF1、6HH1、6HK1、6HL1はFG-3)
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| FG-7 |
M30-1.5 (60N・m) |
(旧)日野レンジャー |
1985年10月までの旧日野大型車
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| F106 |
M14-1.5 (25N・m) |
いすゞ 三菱ふそう |
いすゞエルフ2t車 (4BE1、4BG1、4HF1、4HG1、4HJ1、4JA1、4JG2のエンジン搭載車) 三菱ふそう小型全車種 |
3,600円 |
※当製品は、PL保険に加入しております。但し、あくまでも設計製造上の欠陥の起因する事故のみを補償する
製造物責任険です。他には適用されません。 ※表示価格は2001年6月現在のメーカー希望小売価格に、消費税(5%)を含めたものです。
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